For å optimalisere motorens ytelseNøyaktige målinger er nødvendig, som kan gjøres med moderne instrumenter - elektroniske takometre. En slik mekanisme med høy nøyaktighet vil vise vinkelhastigheten til motorakselen, som uttrykkes i omdr./min. Ved hjelp av spesielle enheter er det mulig å bestemme den lineære hastigheten til rotasjonsmekanismen, den uttrykkes i m / sek. Det elektroniske turtallet er vellykket brukt i produksjon under idriftsettelse. Det hjelper med å kalibrere motoren riktig og justere styringssystemet optimalt. I & C-tjenestene bruker aktivt denne enheten i sitt daglige arbeid.
Denne enheten har lenge vært brukt i de flesteansvarlig industri, hvor det er nødvendig å utøve konstant kontroll over rotasjonshastigheten til motorakselen, forbrenningsmotoren, turbinen etc. I flykonstruksjon er det elektroniske turtallet et av hovedinstrumentene som styrer driften av turbomotoren. Fra sitt vitnesbyrd avhenger direkte livet til hele mannskapet og passasjerene. Feil på turtallet kan føre til katastrofe.
I vårt tilfelle er 70-90 svinger av PEV-1-ledningen,sår på bilens hovedtenneledning, spill rollen som en induksjonsføler, som bruker vårt hjemmelagde elektroniske turtall for sitt arbeid. Kretsen for å koble ledningen er enkel - den ene enden av spolen går til bakken, og den andre - til styrekretsen. Resten av kretsen består av en trigger som tildeler et nyttig signal og overfører det til en telleanordning basert på tellere. Mengden beregnet for en tidsenhet
Et slikt elektronisk turteller kan ha mest mulig utforskjellige varianter av utførelse. Andre løsninger brukes til implementering. Beregningsdelen kan bygges på grunnlag av en mikroprosessor. Dette er en god praksis i å skrive programmer for sitt arbeid. I dette tilfellet er det best å bruke mikroprosessorer med mulighet for omprogrammering. Når du designer, ikke glem om enhetens støyimmunitet.
</ p>