Hvis du flyr til byen Volgograd, flyplass"Gumrak" vil være stedet der flyet ditt lander. Det ble åpnet i 1933, og oppkalt til ære for bydelen av byen, der den ligger. Vi foreslår i dag å få en bedre ide om hva Gumrak flyplass er: om sin historie, egenskaper, regler og tjenester som tilbys til passasjerer.
Airport Gumrak ligger bare itretten kilometer fra sentrum. Den aksepterer både innenlands og internasjonal fly og brukes aktivt av atten flyselskaper. Det er ingen andre flyplasser i Volgograd. Lufthavnen "Gumrak" inkluderer to terminaler, hvorav en er engasjert i å motta eller sende utelukkende innenriksfly, og den andre - internasjonal. På flyplassens territorium er det tre rullebaner på 3000, 2500 og 1700 meter i lengde. Denne luft havnen er i stand til å akseptere ulike typer fly.
I henhold til de interne regler for luft havnenVolgograd, innsjekking og utsjekking av bagasjen for en intern flytur åpnes to timer før beregnet tidspunkt for avgang av flyet. Passasjerer som reiser på flyreiser på internasjonale flyreiser kan begynne å registrere to timer og tretti minutter før avreise. I begge tilfeller er registreringen fullført 40 minutter før avreise. For registreringsprosedyren må du ha pass og flybillett med deg. Hvis du har kjøpt en e-billett, trenger du bare et pass.
For å finne ut nøyaktig tidspunktet for å sende flyet, kan du ringe terminalen eller bruke nettbasert resultattavle på flyplassen "Gumrak", som ligger på det nye nettstedet. mav. ru.
I terminalbygningen kan passasjerene komfortabeltVent på at flyet ditt skal sendes. Gumrak flyplass har på sitt territorium butikker, kafeteriaer, minibanker, aviskiosker. Passasjerer kan også bruke gratis trådløs internettilgang.
I tillegg har flyplassen et VIP-rom (hanligger i bygningen av den internasjonale terminalen). Her kan passasjerer tilbringe tid på et komfortabelt rom med Internett og TV, besøke baren, gjennomføre forretningsforhandlinger i et spesielt utstyrt rom. Også VIP-gjester har mulighet til å kjøre inn for innsjekking og bagasjeklarering og gå til rampen av flyet ved personlig transport, ledsaget av ansatte i flyplassen.
I tillegg inkluderer flyplassen infrastrukturseg selv og hotellet, bestående av 52 rom med ulike nivåer av komfort, designet for 70 personer. Rom for gjester er utstyrt med alle fasiliteter (dusj, toalett, TV). Gratis internettilgang er tilgjengelig i lobbyen. Spisesalen på hotellet tilbyr gjestene tre måltider om dagen. Også i bygningen av hotellet er det rom for mor og barn, hvilke foreldre kan bruke med små barn (under syv år).
Gumrak flyplass har en romsligparkering. Hvis du ankom i havnen med bil og ikke kan kjøre den tilbake, kan du la din jernhest stå på parkeringsplassen. Her skjer ingenting. Denne tjenesten vil koste to hundre rubler om dagen. Hvis bilen din kommer på parkeringsplassen i mer enn en måned, kan du regne med rabatt.
Overvinne den korte avstanden mellom luftenhavnen og sentrum av Volgograd kan nås enten med taxi eller med offentlig transport. Så, sitter på bussen nummer 6A, kan du komme til stoppet "Tech. College. " Du kan bruke minibussene № 6, 6К og 80А. Når det gjelder taxi, må du betale ca 350-400 rubler for reisen fra flyplassen til sentrum.
Til tross for at flyplassen "Gumrak" i dagDet kan ikke kalles en toppmoderne flyplass, snart vil han kunne finne, som de sier, et annet liv. Slike utsikter er knyttet til planer om å holde flere stadier av VM i Volgograd, som starter i 2018. Dermed er bygging av en passasjerterminal for internasjonale linjer påbegynt, hvorav seks vil være seks og et halvt tusen kvadratmeter. meter. Byggingen av denne bygningen er planlagt å være ferdig innen tidlig 2015. I de neste to årene vil det bli bygget en ny passasjerterminal med et område på mer enn ni tusen kvadratmeter. meter, designet for å motta og sende innenlandsflyvninger.
I inneværende år er det planlagt å begynne gjenoppbyggingFlyplasskomplekset, som gjør det mulig å motta langdistansefly av typen Boeing-767. Således vil Volgograders i løpet av få år kunne møte og følge gjestene gjennom en oppdatert, moderne og praktisk terminal som ikke vil være dårligere enn terminaler i de største storbyområdene i verden.
</ p>
