Et varemerke for olje er et konsept somoppsto som et resultat av heterogeniteten av råvarer og signifikante forskjeller i drivstoff når det gjelder kvalitet. Dette førte til at verdens "sorte gull" fordelte seg på varianter. Typen av produkt vil avhenge av konsentrasjonen av svovel, tilgjengeligheten av en rekke grupper av alkaner og urenheter. Mark er også avhengig av fossils deponering. Ulike typer olje kan optimalisere prosessen med handel med drivstoff, danne en balanse mellom tilbud og etterspørsel. Historien har definert merkevaren Brent som en av de viktigste markørene, noe som har betydning for dannelsen av drivstoffpriser over hele verden. Dette bestemmes av referansekvaliteten til sistnevnte. Russisk olje, hvis merkevare ikke er så populært, men ikke mindre kjent i verdensmarkedet, er Urals.
I dag er det vanlig å tildele bare fem oljetyper i Russland:
Alle av dem er vesentlige forskjellig i kvalitet ogsammensetning, ved nærvær av urenheter. Det mest handlede drivstoffet er Urals-merket. Kjøpet og salget foregår aktivt på det innenlandske FORTS-markedet og på RTS-børsen. Alle andre merker er mindre etterspurt på grunn av lav kvalitet, men det er en etterspørsel etter dem, om enn minimal. Pr. 26. mai 2015 var prisen for en tønne "svart gull" av dette merket $ 63,95. Til slutt begynte en etterlengtet tilbaketrekning på markedet, som etter en katastrofal nedgang i kostnaden av råvarer til nesten $ 45, var forventet i februar av mange markedsdeltakere.
Brensel kalt Urals, eller Urals, ersur russiske olje merkevare som omfatter en del av drivstoff fra Khanty-Mansi Autonomous District og Tatarstan. Tung og høy svovel Uralsolje kombineres med lett vest sibirisk olje. De viktigste produsentene av råvarer selskapet "Rosneft" og "Lukoil", "Surgutneftegas" og "Gazprom olje", "TNK-BPs" og "Tatneft". Prisen per fat er dannet ved å diskontere verdien av Brent. Forskjellen er bare noen få dollar. Nylig har regjeringen gjort anstrengelser for å forbedre kvaliteten på råvarer ved å fjerne fra det drivstoff for Tatarstan. Republikken Tatarstan er planlagt å utstyre de oppdaterte oljeraffinerier til fra den lokale "svart gull" for å gjøre bensin. Regjeringen i Russland har en rekke langsiktige programmer for fremme av merkevaren av råvarer.
Russisk olje, hvis merke er Sibirisk lys,tilhører kategorien råvarer av relativt høy kvalitet og har en svovelkonsentrasjon på 0,57%. De viktigste produsentene av drivstoff er foretakene Rosneft og Lukoil, Surgutneftegaz og Gazprom Neft, og TNK-BP. Forsyninger av oljeprodukter utføres gjennom havnen på Tuapse territorium. Mark som uavhengig drivstoff er solgt i små mengder, og hovedparten av råmaterialene i hovedrørledningen fungerer som grunnlag for Urals.
Russisk olje Rebco handles på råvareBytte i New York (Nymex). Under navnet "Urals FOB Primorsk" skal leveres, som er dannet i rørledningen til Transneft. Drivstoff er dannet ved å kombinere olje fra Ural-Volga-regionen og svovelbrensel fra den vestlige delen av Sibirien. Det er interessant at, i henhold til deres egenskaper, er denne typen råmateriale helt identisk med Urals-sorten som er vurdert ovenfor. Mange eksperter fra verdensoljemarkedet kaller dette merket et mislykket og urealisert prosjekt. Hun klarte aldri å bli en full deltaker i det internasjonale markedet. I historien, nemlig i 2006, var det en situasjon da en svært begrenset mengde råvarer ble kjøpt på auksjonen, som til slutt ikke ble levert til kunder av tekniske årsaker.
Denne russiske oljen er Sokol eller Sokol,- Drivstoff, som er utviklet innenfor rammen av Sakhalin-1-prosjektet. Eksport av råvarer utføres gjennom havnen i De-Kastri, lokalisert i Khabarovsk-området. Oljedensiteten tilsvarer 37,9 grader, og svovelinnholdet forblir på 0,23%. Tilbake i 2007 satte selskapets utvikler av petroleumsprodukter store forhåpninger på dette merket, og planlegger å gjøre den til den dominerende i den asiatiske regionen. Problemet oppstod da, i motsetning til den høye kvaliteten på drivstoff, ble mangelen på et produkt i verdensmarkedet satt og produksjonen i et ganske begrenset beløp. Veldig interessant er det faktum at råvarer handles på en størrelsesorden som er høyere enn produktene til konkurrerende og referanseombud i Oman og Dubai.
Denne russiske oljen, ESPO-merkevaren, erØst sibirisk olje. Den leveres via rørledningen i Øst-Sibirien-Stillehavet. For øyeblikket er prisen på oljemerket helt knyttet til prisen på Dubai Crude. Tettheten av oljeproduktet er lik 34,8 grader, og svovelkonsentrasjonen tilsvarer nivået på 0,62%. Mange eksperter sier at denne russiske oljen har en lovende fremtid. For å klassifisere det som en markør, er det bare nødvendig med tid. Ifølge foreløpige studier viste det seg at det er ESPO-merkevaren som er mye bedre enn det innenlandske merket Urals. Tidligere har eksisterende problemer med klor urenheter i råvarer allerede blitt fullstendig løst. ESPOs skjebne er bare avhengig av utviklingen av ESPO og bedrifter som utvikler drivstoff i regionene. For øyeblikket er merket populært og fortjener gradvis sine fjerntliggende konkurrenter fra markedet.
Urals er en vektet klasse olje for hvilkeninneboende i den gjennomsnittlige kvaliteten på grunn av den høye konsentrasjonen av svovel. Produktets mangfoldige kjemiske natur skyldes forskjellige utviklingsområder. Prisen på russisk uralsolje er dannet på grunnlag av tilgjengelig etterspørsel og tilbud. Imprint på prisen på produktet pålegges av Brent-merkevaren, men en viss rabatt er ikke tatt i betraktning i beregningene. Med middelmådige egenskaper utarbeider råvarer en konkurranse til lett brensel. Drivstoffet handles på hjemmemarkedet, og aktiva seg selv anses å være lav væske. Det er bare få forsyningskontrakter om dagen. Når det gjelder futures, er de mer avviklingsstruktur og brukes til å endre kostnaden for russisk olje og utføre spekulative tiltak. En viktig rolle i prisdannelsen spilles av handel på vareutvekslingen i New York. Uansett hvilken merkevare av russisk olje, vil den stige i pris ettersom verdens økonomier utvikler seg. Økningen i produksjonen fører til økt ressursutgift, noe som vil skape etterspørsel og vil stimulere prisene på petroleumsprodukter. Oljemarkedet og prispolitikken er nært knyttet til situasjonen i verden, og russisk olje i denne saken er ikke et unntak fra de generelle reglene.
</ p>
