Nå blant bilister interessert inyanser av AvtoVAZ, det er mye snakk om prosjektet "Lada-Silhouette". Hva slags bil er dette? Denne bilen ble først demonstrert på Moskva Automobile Show tilbake i 2005.
Lada Siluet - forhjulsdrevet bil,presenteres umiddelbart i tre kroppsstiler: VAZ 2116 - sedan, VAZ 2117 - stasjonsvogn, VAZ 2118 - bakluke. Spesielt for dette prosjektet utvikler AvtoVAZ-designere en helt ny forhjulsdriftplattform. VAZ 2118 er planlagt å installere en to-liters bensinmotor, samt en variant av en dieselmotor og en automatisk girkasse. "Lada-Silhouette" presenteres som en familiebil: den har en økt størrelse, den har en interessant design av ytre og interiør, høy komfort, materialer av høy kvalitet, forbedret sikkerhet. Serie "Silhouette", inkludert versjonen av VAZ 2118, er planlagt å bli lansert i batchproduksjon i 2015. For tiden gjennomføres krasjprøver av prototyper, som viser 13 poeng på 16-punktsskala på EuroNCAP-systemet.
I utgangspunktet ble det planlagt å starte produksjonenVAZ 2118 og hele Silhouette-serien tilbake i 2012, men ifølge noen eksperter, i forbindelse med salget av en del av AvtoVAZ-aksjer til Renault, ble prosjektet frosset, og etter at det ble utsatt til 2015. Dette forklares av at representanter for Renault insisterer på eliminering av Silhouette, for ikke å skape konkurranse for Renault-modeller. Vær det som mulig, men ved utgangen av 2009 ble prosjektet frosset.
Du kan forstå franskmennene fordi Renault har en analog"Silhouette" er Fluence. Hvorfor skal de skape en konkurrent til sin bil, spesielt som blant C-serien er det allerede ganske høy konkurranse. En annen grunn til å stoppe prosjektet var prisene på VAZ-biler i Silhouette-serien: 400-450 tusen rubler. Franskene innså straks at det ville være ekstremt vanskelig å konkurrere med dem til en slik pris. Og ikke glem krisen i bilmarkedet. Hvorfor ta på seg økonomiske risici, hvis forretningsmannens logikk tyder på at du trenger å få mest mulig ut av de laveste kostnadene.
Til tross for alle de politiske backstage-spillene,arbeid på prosjektet "Silhouette" skjer fortsatt, men ikke så fort som vi ønsker. AvtoVAZ ingeniører vurderer mulighetene for å bruke Renault teknologier for å produsere modeller 2116-2118. Presentasjonen av hatchback VAZ 2118 ble holdt på Avtovaz SEC. I denne bilen ble det i overkant av 60 endringer gjort i sammenligning med sedan. De viktigste kan kalles: En ny kraftenhet 2118 med et volum på 1,8 liter og en kapasitet på 112 liter. med., en ny girkasse (indeks 2180) med 5 eller 6 gir og et kabelskift system. Motoren oppfyller toksisitetsstandardene for Euro IV og Euro V, har den mest pålitelige oppstart ved lave temperaturer. Bilen har en komfortabel hytte, designet for fem personer, et kraftig ventilasjonssystem, klimaanlegg og oppvarming, som inkluderer blåsing og opptining av vinduene.
La oss håpe at AvtoVAZ fortsatt kan avslutte arbeidet med Silhouette-prosjektet, og bilister vil kunne kjøpe disse nye produktene ved å besøke VAZ-bilforhandlerne.
</ p>
