Få hva en forretningsmann tenker på prisen, nårVelger en multifunksjonell bil med høy pålitelighet, med gode off-road kvaliteter. I de fleste tilfeller faller valget på minivans, og dette er ikke tilfeldig. Tenk på en av de mest optimale alternativene i tilfelle vi beskrev ovenfor - dette er Hyundai Starex. Tilbakemelding og vår personlige erfaring vil hjelpe oss i denne vanskelige saken. Hvorfor denne bilen? Sannsynligvis fordi det har vist seg å være universelt, pålitelig og romslig.
En person som eier en slik transportbetyr, har råd til å bære ikke bare passasjerer, men også den mest varierte nok masse lasten. Dens off-road kvaliteter bilen kan demonstrere på noen dårlig overflate på grunn av lav landing og full kjøring. Samtidig vil han føle seg trygg på den, ha et godt grep på vei og manøvrerbarhet. Hvis du kobler til allehjulstasjonen, trenger du ikke ekstern inngrep. Den kobles automatisk, noe som til slutt gir deg mulighet til å demonstrere dynamikk og manøvrerbarhet. I denne og gode Hyundai Starex. Tilbakemelding på kjøreytelse er bare positiv. Forresten, er bilen produsert både i bakhjulet og i sin helhet.
På samme tankevekkende design av bilen sammenmed kollisjonsputer bidrar til å beskytte fører og passasjerer ved en ulykke fra alvorlige skader. Bekreftelse av dette - oppførelsen av bilen på veiene i vårt land. Det er ikke skummelt å gå ut av byen når som helst på året og under noen veiforhold.
I 2007 fikk bilenfire-trinns automatisk og en fem-trinns manuell girkasse. Fra samme tid startet utgivelsen i en oppdatert stilig kropp, og under hetten oppstod 175-sterk dieselmotor. Så produsentene utvidet sirkelen av interesserte mennesker i Hyundai Starex. Vurderinger viste at mange ventet på dieselversjonen.
Til tross for at bilen ble opprettet forfolk som ikke spesielt anser penger, for å frigjøre det på flere trimnivåer, var bare påkrevd. Minst av dem har funnet betegnelsen SVX. Denne pakken er utstyrt med både automatisk og manuell girkasse, air condition, aluminiumsfelger, hydraulisk booster, alarmsystem, treverk, elektriske speil og sentral salong. GRX-pakken er ferdig med airbags og et anti-låsesystem. Den maksimale versjonen er utstyrt med klimaanlegg, soltak, oppvarmede seter og ytterligere airbags. Samtidig er setene laget av velour, lær og jevnt stoff.
På utsiden av bilen kan du enkelt gjette, tilhvilket merke tilhører det. Samtidig er det elementer som ikke er inneboende i andre Hyundai. Hva skiller denne Hyundai Starex? Vurderinger ledet oss til riktig svar - en liten touch av sportiness. For det første er de små "neseborene" pyntet på hetten, selv om det ikke er noe å gjøre der, det er ikke en turbo-versjon. For det andre har avgassrøret en dobbel nese. Ved å gjøre det er det forkrommet.
En annen interessant funksjon av bilener antall dører. De er fire, ikke fem, som det er vanlig i konvensjonelle hatchbacks. All feilen er mangel på en dør bak førersetet. Det bør bemerkes at dette ikke ødelegger arten i det hele tatt. Det ser ut til at det er nødvendig. Alt er harmonisk i Hyundai Stareks. Svarene fra sjåførene er et ekstra bevis på dette.
Bilen for sin klasse er veldig bra. Bare prøv å ri en Hyundai Starex. Egenskapene til alle maskinens hovedaggregater inspirerer tillit til ytelsen. Samtidig er mengden av bilplass, og dermed funksjonaliteten, også på et høyt nivå. Dette er alt som er nødvendig for vellykkede mennesker som har en stor familie.
</ p>
