Et svært vanlig problem forbilister knirker bilens bremser. Selv om det er helt nytt, kan ubehagelig skarp lyd gjøre pads. Dette er ikke noe tegn på at bremsesystemet har funklert feil. Den skarpe lyden forårsaker irritasjon hos bilister. Men selve faktumet at bremsen creak ikke påvirker effektiviteten av systemet. Årsaken til den ubehagelige lyden, som avgir pads, er svært vanskelig å bestemme. Derfor velger de fleste sjåførene å gå til biltjenesten for å erstatte deler av bremsesystemet.
Hva er årsakene til at de knirkerbremser? I utgangspunktet observeres dette fenomenet på grunn av det dårlige materialet som brukes til fremstilling av sko. Selv i tilfelle når de er helt nye, kan kvaliteten deres være bedre. En slik sko kan skade bremseskiven. Som et resultat, må det byttes ut. I det tilfellet, hvis du finner ut at de pads som er installert på bilen din, er forfalsket, erstatt dem med merkede.
Det er en annen grunn som knirkerbremser. Det ligger i inkompatibiliteten til pads med diskene i systemet. Ulike materialer som brukes til fremstilling av disse delene, med direkte kontakt, kan gi ubehagelige skarpe lyder. Dette skyldes metallens uforenelighet.
Bremsene knarre og på grunn av tilsetning av nyebremsesko. Hvis grunnen ligger i dette, vil det etter to eller tre dager forsvinne den ubehagelige lyden av seg selv. Faktum er at den øvre delen av pads er dekket av produksjonen av et spesielt blandingslag. Det er han som forårsaker knirkende. Etter å ha slettet laget, forsvinner den ubehagelige lyden. Hvis du har lyst til å fjerne den knirkende så snart som mulig, brakes den med en hastighet lik hundre kilometer i timen. Handlingene som gjøres flere ganger letter oppvarming av pads og brennende ut av laget som er deponert på dem. Det er tilfeller når det ikke hjelper, og etter en viss kjøring av bilen, knekker skivebremsene fremdeles. Da bør du erstatte pads.
Årsaken til ubehagelig lyd i bremsesystemetkan tjene som innføring av vann eller smuss inn i den. I dette tilfellet anbefales det å rengjøre pads eller vent noen dager, hvor knasten skal forsvinne. Noen ganger vises en ubehagelig lyd i bremsesystemet ved en negativ temperatur på uteluften.
Den knirkende og whistling av pads kan tyde på slitasje. Metallplaten på spesialindikatoren begynner å komme i kontakt med bremseskiven, noe som forårsaker ubehagelige lyder. I dette tilfellet bør utskifting av pads gjøres umiddelbart.
Skivebremser er en kompleks mekanisme. Den opererer under forhold med konstant intens belastning. I denne forbindelse må smøremiddelet til bremsene oppfylle visse krav. For vedlikehold av sko bruk:
1. Høytemperatur ekstreme trykk klistres. De brukes til behandling av stifter, skrapplater, og også de bakre overflatene på padsene.
2. Høytemperaturfett som brukes til overflatebehandling av tykkedelene (stempelkanter, bøsninger, bolter, pinner, kjertler).
3. Universelle fettstoffer. De brukes til å betjene de bevegelige delene av støtten, inkludert plast og elastikk.
</ p>
